উচ্চ ঘনত্ব ইন্টেলিজেন্ট রিমোট রেডিও শাটল কার্ট র্যাকিং স্টোরেজ সিস্টেম

5.1 আমরা SGS.BV, TUV এবং ISO মান নিয়ন্ত্রণ শংসাপত্রের শংসাপত্র পাস করেছি।
উপরন্তু, আমরা পরিবেশ ব্যবস্থাপনা, স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার সার্টিফিকেট পাস করেছি
5.2 কাঁচামাল: ঠান্ডা ঘূর্ণিত ইস্পাত Q235B.বা আন্তর্জাতিক ইস্পাত মান SS400
5.3।ঢালাই মেশিন.আমাদের 12 সেট রোলিং লাইন আছে, বিভিন্ন আকার রোল করতে পারে।
5.4 পাওয়ার লেপ লাইন।এটি 500 মিটার দীর্ঘ এবং পাওয়ার লেপ বন্দুকের ব্র্যান্ডটি হল GEMA, যা লেপের ক্ষেত্রে খুব বিখ্যাত।
5.5 গ্রাহক পরিদর্শন করছেন।আমাদের অবস্থান হেবেই প্রদেশে, বেইজিং এবং তিয়ানজিনের কাছে।আমাদের বিমানবন্দরের নাম শিজিয়াজুয়াং জেংডিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।যে কোন সময় আপনার পরিদর্শন স্বাগত জানাই.
5.6 প্রদর্শনী।প্রতি বছর আমরা ক্যান্টন ফেয়ার এবং সাংহাই সেমাট মেলায় অংশগ্রহণ করব।

ডেলিভারি।শিপিং এবং পরিষেবা
6.1 প্যাকেজ এবং শিপিং.সাধারণত, সোজা প্লাস্টিকের ফেনা দ্বারা বস্তাবন্দী করা হবে।এবং শাটল র্যাকিং কাঠের প্যালেটগুলিতে লোড করা হবে।
6.2 আমরা লেআউট অঙ্কন এবং 3d প্রভাব ছবি প্রদান

FAQ
প্রশ্ন: আপনার পণ্যের মানের ওয়ারেন্টি কি?
উত্তর: আমাদের মানের ওয়ারেন্টি 1 বছর।আমরা এই সময়ের মধ্যে পরিষেবা প্রদান চালিয়ে যাব এবং শুধুমাত্র খুচরা যন্ত্রাংশের মূল্য অফার করব।
প্রশ্ন: সীসা সময় কি?
উত্তর: র্যাকিং সিস্টেমের জন্য, এটি সাধারণত 30 দিন সময় নেয়।এবং শাটল র্যাকিংয়ের জন্য, এটি উত্পাদনের জন্য 60 দিন প্রয়োজন।
প্রশ্ন: আপনি লেআউট ডিজাইন প্রদান করতে পারেন?
উত্তর: হ্যাঁ, আমরা অটোক্যাড বা 3 ডি ছবিতে অবাধে লেআউট ডিজাইন সরবরাহ করতে পারি।এটা আমাদের বিনামূল্যে সেবা.
প্রশ্নঃ কোন রঙের ঠান্ডা পাওয়া যাবে?
উত্তর: সাধারণত, আমাদের কাছে নীল RAL5005 এবং কমলা RAL2004 এর রঙ থাকে।রঙ এছাড়াও কাস্টমাইজ করা যেতে পারে.আমাদের আপনার রঙ নম্বর প্রদান করুন.
প্রশ্ন: ইনস্টলেশন সম্পর্কে কিভাবে?
উত্তর: আমরা বিস্তারিত ইনস্টলেশন অঙ্কন প্রদান করব।সাধারণ ঐতিহ্যগত র্যাকিংয়ের জন্য, শ্রমিকরা আমাদের অঙ্কন অনুযায়ী এটি ইনস্টল করতে পারে।অন্যথায়, আমাদের ইঞ্জিনিয়ার ইনস্টলেশনের নির্দেশ দিতে সাইটে যেতে পারে এবং ক্রেতা খরচ বহন করবে।

সর্বশেষ সংবাদ
স্বয়ংক্রিয় গুদাম-স্ট্যাকারের মূল সরঞ্জাম
ট্র্যাকড রোডওয়ে স্ট্যাকিং ক্রেন হল একটি বিশেষ ক্রেন যা ত্রিমাত্রিক গুদামের চেহারা দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যাকে স্ট্যাকার বলা হয়, এটি ত্রিমাত্রিক গুদামে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উত্তোলন এবং পরিচালনার সরঞ্জাম এবং তিনটি বৈশিষ্ট্যের প্রতীক। -মাত্রিক গুদাম।এর প্রধান উদ্দেশ্য হল মালবাহী বগিতে রোডওয়ের প্রবেশদ্বারে পণ্যগুলি সঞ্চয় করার জন্য হাই-রাইজ গুদামের রাস্তার ট্র্যাক বরাবর চালানো;বা পণ্যসম্ভারের বগিতে পণ্যগুলি নিয়ে যাওয়া এবং গুদামজাতকরণের কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য রাস্তার প্রবেশপথে পরিবহন করা।
স্ট্যাকার ক্রেন অনেক ধরনের আছে.বর্তমান ত্রিমাত্রিক গুদাম অ্যাপ্লিকেশন, সবচেয়ে সাধারণ হয়
1. গঠন অনুযায়ী, এটি একক কলাম কাঠামো এবং ডবল কলাম কাঠামোতে বিভক্ত
2. চলমান ট্র্যাক শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, এটি রৈখিক প্রকার এবং বাঁকা ধরনের মধ্যে বিভক্ত করা হয়
স্ট্যাকার ক্রেন সাধারণত অনুভূমিক ওয়াকিং মেকানিজম, লিফটিং মেকানিজম, লোডিং প্ল্যাটফর্ম এবং ফর্ক মেকানিজম, ফ্রেম এবং ইলেকট্রিকাল ইকুইপমেন্ট এবং অন্যান্য বেসিক পার্টস নিয়ে গঠিত হোক না কেন।ওয়াকিং মোটর চাকাগুলিকে ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে নীচের রেলে অনুভূমিকভাবে সরানোর জন্য চালায়, উত্তোলন মোটর কার্গো প্ল্যাটফর্মটিকে চেইন/তারের দড়ি/বেল্টের মধ্য দিয়ে উল্লম্বভাবে সরানোর জন্য চালায় এবং কার্গো প্ল্যাটফর্মের কাঁটাগুলি টেলিস্কোপিক চলাচল করে।ওয়াকিং অ্যাড্রেস ফাইন্ডার ব্যবহার করা হয় স্ট্যাকারের অনুভূমিক হাঁটার অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করুন এবং লোডিং প্ল্যাটফর্মের উত্তোলন অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করতে ঠিকানা সন্ধানকারী বাড়ান;অ্যাড্রেস ফাইন্ডার এবং ফটোইলেকট্রিক স্বীকৃতির মাধ্যমে এবং যোগাযোগ নম্বরের রূপান্তর, কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা যায় এবং স্বয়ংক্রিয়, আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণও নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের মাধ্যমে উপলব্ধি করা যায়।
বর্তমানে, আমার দেশের ত্রিমাত্রিক গুদামগুলিতে, স্ট্যাকারগুলি যন্ত্রপাতি উত্পাদন, অটোমোবাইল উত্পাদন, টেক্সটাইল শিল্প, রেলপথ, সিগারেট এবং ওষুধের মতো শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।আধুনিক শিল্প উৎপাদনের বিকাশের সাথে, ট্র্যাক করা রোডওয়ে স্ট্যাকার ক্রেনগুলির প্রযুক্তি ক্রমাগত উন্নতি এবং নিখুঁত হচ্ছে।2017 সাল থেকে, হেগারলস নতুন আকার এবং নতুন ফাংশন স্ট্যাকার পেটেন্ট পেয়েছে।এটি অভিজ্ঞতার সংক্ষিপ্তসার অব্যাহত রেখেছে এবং উন্নয়ন ও ব্যবহারিকতার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।আমরা নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা সহ নতুন পণ্যের জন্য একটি ত্রিমাত্রিক গুদাম নির্মাণের বিষয়ে খুব সিরিয়াস ছিলাম!