স্বয়ংক্রিয় গুদামজাতকরণ এবং লজিস্টিক সিস্টেমের বিস্তৃত প্রয়োগের সাথে, লজিস্টিক সরঞ্জামগুলি আরও বৈচিত্র্যময় হতে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, র্যাক ট্র্যাকে ভ্রমণ করতে পারে এমন একটি চার-মুখী শাটল গাড়ি সময়ের প্রয়োজন হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। লজিস্টিক স্টোরেজ সরঞ্জামের একটি নতুন ধরনের হিসাবে, ভারী চার-মুখী শাটল গাড়িতে সাধারণত ট্র্যাক প্লেনে দুটি হাঁটার ব্যবস্থা থাকে যা একে অপরের সাথে লম্বভাবে ভ্রমণের দিক দিয়ে থাকে। দুটি হাঁটার সিস্টেমকে উচ্চতার দিকে পরিবর্তন করে, দুটি হাঁটার সিস্টেম যথাক্রমে ট্র্যাকের সাথে যোগাযোগ করতে পারে, এইভাবে, শাটলটি চার দিকে ভ্রমণ করতে পারে। ভারী ফোর-ওয়ে শাটলের অভ্যন্তরীণ কাঠামো, ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদান এবং ট্র্যাক সিস্টেম সম্পর্কে আপনি কতটা জানেন? এই বিষয়ে, HEGERLS এখন আপনার জন্য ভারী চার-মুখী শাটল গাড়ির ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদান এবং ট্র্যাক সিস্টেমের প্রাসঙ্গিক কাঠামোগুলির একটি বিশদ এবং গভীর বিশ্লেষণ করে, যাতে বড় উদ্যোগগুলিকে সেগুলিকে আরও ভালভাবে ব্যবহারে সহায়তা করতে পারে!
HEGERLS - ফোর ওয়ে শাটল
ফোর ওয়ে শাটল কার, অর্থাৎ শাটল কার যা 'সামনে, পিছনে, বাম এবং ডানে' অপারেশন সম্পূর্ণ করতে পারে। এটি মাল্টি-লেয়ার শাটল গাড়ির সাথে আপেক্ষিক। কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, আগেরটির দুটি সেট গিয়ার ট্রেন রয়েছে, যা যথাক্রমে এক্স-ডিরেকশন এবং ওয়াই-দিক মুভমেন্টের জন্য দায়ী; পরেরটির শুধুমাত্র একটি গিয়ার ট্রেন রয়েছে, যা সবচেয়ে সাধারণ পার্থক্য। সিস্টেম কম্পোজিশনের ক্ষেত্রে, এটি মাল্টি-লেয়ার শাটল কার সিস্টেমের মতো, যার মধ্যে প্রধানত হার্ডওয়্যার সরঞ্জাম যেমন শাটল কার, লেয়ার চেঞ্জিং এলিভেটর, রেল কনভেয়ার লাইন এবং শেলফ সিস্টেম এবং সফ্টওয়্যার যেমন ইকুইপমেন্ট শিডিউলিং কন্ট্রোল সিস্টেম WCS সহ।
চার দিকের শাটল কারটি একটি বুদ্ধিমান রোবটের সমতুল্য। এটি ওয়্যারলেস নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ডাব্লুএমএস সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত, এবং উত্তোলনের সাথে যে কোনও কার্গো স্পেসে যেতে পারে। রাস্তার রাস্তা ইচ্ছামত পরিবর্তন করা যেতে পারে, এবং সিস্টেমের ক্ষমতা সামঞ্জস্য করার জন্য শাটল গাড়ির সংখ্যা বাড়ানো বা হ্রাস করা যেতে পারে। চার-মুখী শাটল সিস্টেমটি মডুলার এবং মানসম্মত। সমস্ত ট্রলি একে অপরের সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং যে কোনও গাড়ি প্রশ্নে থাকা গাড়ির কাজটি চালিয়ে যেতে পারে।
HEGERLS - ফোর ওয়ে শাটলের কাজের নীতি
ফোর-ওয়ে শাটল ট্রাকের ইনভেন্টরি নীতি হল ফর্কলিফ্ট বা স্ট্যাকারের মাধ্যমে ফোর-ওয়ে শাটল ট্রাক র্যাকের টানেল গাইড রেলের সামনে প্যালেট ইউনিটের পণ্যগুলি স্থাপন করা। তারপরে গুদাম শ্রমিকরা রেডিও রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে চার-মুখী শাটল গাড়ি চালানোর জন্য প্যালেট ইউনিটকে র্যাক রেলে চালানোর জন্য এবং সংশ্লিষ্ট কার্গো স্পেসে পরিবহন করে। ফোর-ওয়ে শাটলটি ফর্কলিফ্ট বা স্ট্যাকার দ্বারা বিভিন্ন র্যাকের রেলগুলিতে স্থাপন করা যেতে পারে এবং একাধিক র্যাক টানেলের জন্য একটি চার-মুখী শাটল ব্যবহার করা যেতে পারে। চার-মুখী শাটল গাড়ির সংখ্যা বিস্তৃত কারণগুলির দ্বারা নির্ধারিত হয় যেমন শেলফের রাস্তার গভীরতা, মোট মালবাহী ভলিউম এবং অভ্যন্তরীণ ও বহির্গামীর ফ্রিকোয়েন্সি।
HEGERLS - ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্ট এবং ফোর-ওয়ে শাটল গাড়ির ট্র্যাক সিস্টেম
চার-মুখী শাটল গাড়ির ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্ট এবং ট্র্যাক সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে দুটি প্রধান ট্র্যাক সমান্তরালভাবে সাজানো, দুটি প্রধান ট্র্যাকের মধ্যে সংযুক্ত দুটি বিপরীতমুখী ট্র্যাক এবং দুটি প্রধান ট্র্যাক সমর্থনকারী দুটি জোড়া প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইস; মূল ট্র্যাকের এক্সটেনশন দিকটি বিপরীতমুখী ট্র্যাকের এক্সটেনশন দিকটির সাথে লম্ব, এবং মূল ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ এবং বিপরীত ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ একই অনুভূমিক সমতলে রয়েছে; বিপরীতমুখী রেলের দুটি প্রান্ত যথাক্রমে দুটি প্রধান রেলের ভিতরের দিকের সাথে সংযুক্ত। বিপরীতমুখী রেলটির একটি নিম্ন প্রান্তের মুখটি প্রধান রেলের ভিতরের দিকের সাথে সংযুক্ত এবং একটি উপরের প্রান্তের মুখটি মূল রেলের ভিতরের দিকের সাথে একটি ফাঁক রেখে থাকে। প্রধান রেলের উপরের প্রান্তের মুখ এবং ভিতরের দিকের মধ্যে ফাঁক গাইড ফাঁক হিসাবে ব্যবহৃত হয়; প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইসগুলির প্রতিটি জোড়া দুটি প্রধান ট্র্যাকের বাইরের দিকে প্রতিসাম্যভাবে সাজানো হয় এবং দুটি বিপরীতমুখী ট্র্যাক দুটি জোড়া প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইসের মধ্যে অবস্থিত। চার-মুখী শাটল গাড়ির মসৃণ রিভার্সিং অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য এই জাতীয় উপাদান কাঠামোটি মূল ট্র্যাকটিকে বিপরীতমুখী ট্র্যাকের সাথে সংহত করতে পারে।
চার-মুখী শাটল গাড়ির ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্ট এবং ট্র্যাক সিস্টেম, যেখানে রিভার্সিং ট্র্যাক চার-মুখী শাটল গাড়ির মসৃণ রিভার্সিং অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে। দুটি প্রধান ট্র্যাক দুটি জোড়া প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইস দ্বারা সমর্থিত, এবং প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইসগুলির প্রতিটি জোড়া দুটি প্রধান ট্র্যাকের বাইরের দিকে প্রতিসাম্যভাবে সাজানো হয়। দুটি বিপরীতমুখী ট্র্যাক দুটি প্রধান ট্র্যাকের মধ্যে উল্লম্বভাবে সংযুক্ত। রিভার্সিং ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ এবং মূল ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ একই সমতলে রয়েছে এবং দুটি বিপরীতমুখী ট্র্যাক দুটি জোড়া প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইসের মধ্যে অবস্থিত, যাতে মূল ট্র্যাকের জৈব একীকরণ অর্জন করা যায় এবং রিভার্সিং ট্র্যাক, পুরো শেল্ফটিকে একটি স্থিতিশীল সমগ্রের সাথে সংযুক্ত করা যাক। একই সময়ে, বিপরীতমুখী ট্র্যাক এবং প্রধান ট্র্যাকের মধ্যে সংযোগে একটি গাইড ফাঁক সেট করা হয়, যাতে চার-মুখী শাটল গাড়ি যখন মূল ট্র্যাকে চলছে, তখন গাইড ডিভাইসটি সরাসরি গাইড ফাঁক দিয়ে যেতে পারে। বিপরীতমুখী ট্র্যাক দ্বারা অবরুদ্ধ, চার-মুখী শাটল গাড়ির মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে। স্ট্রাকচারটি রিভার্সিং ট্র্যাকের জন্য কম জায়গা দখল করে, এবং গঠনে সহজ এবং বাস্তবায়ন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।
ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের ট্র্যাক সিস্টেমে ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের বহুত্ব এবং ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের সাথে সংশ্লিষ্ট সাব ট্র্যাক সিস্টেমের বহুত্ব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদানগুলির বহুত্ব প্রধান ট্র্যাকের এক্সটেনশন দিক বরাবর সাজানো এবং সংযুক্ত করা হয়, এবং প্রতিটি ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদান কমপক্ষে একপাশে একটি সাব ট্র্যাক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে; সাব ট্র্যাক সিস্টেমে প্রধান ট্র্যাকের বাইরের দিকে সেট করা দুটি সাব ট্র্যাক এবং দুটি সাব ট্র্যাককে সমর্থনকারী একাধিক জোড়া সাব ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত করে। দুটি সাব ট্র্যাক যথাক্রমে দুটি বিপরীতমুখী ট্র্যাকের এক্সটেনশন লাইনে প্রসারিত হয়। সাব ট্র্যাকগুলিতে ট্র্যাক সমর্থন পৃষ্ঠ রয়েছে, যা মূল ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠের সাথে একই অনুভূমিক সমতলে অবস্থিত।
ট্র্যাক সিস্টেমটি চার-মুখী শাটল গাড়ির একটি ট্র্যাক সিস্টেম গঠনের জন্য ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদানগুলির বহুত্বের মাধ্যমে সাব ট্র্যাক সিস্টেমের বহুত্বের সাথে সংযুক্ত এবং মিলে যায়। ট্র্যাক সিস্টেমে, ফোর-ওয়ে শাটল কারটি প্রধান ট্র্যাকের ভিতরের দিক দ্বারা পরিচালিত হয় যখন মূল ট্র্যাকটি চলছে, এবং বিপরীতমুখী ট্র্যাক এবং মূল ট্র্যাকের ভিতরের দিকের মধ্যে একটি গাইড ফাঁক সেট করা হয়, যাতে ফোর-ওয়ে শাটল কার গাইড ডিভাইসটি ফোর-ওয়ে শাটল কারের বিপরীত ট্র্যাকের হস্তক্ষেপ এড়িয়ে গাইড ফাঁক দিয়ে মসৃণভাবে যেতে পারে; মূল ট্র্যাকের ট্র্যাক সাপোর্ট সারফেস, রিভার্সিং ট্র্যাক এবং সাব ট্র্যাক সবই একই সমতলে অবস্থিত, যাতে চার-মুখী শাটল মসৃণভাবে চলতে পারে এবং ট্র্যাকের মধ্যে স্থানান্তর করতে পারে। যাতে চার-মুখী শাটলের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।
ভারী ফোর-ওয়ে শাটল গাড়ির ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদান এবং ট্র্যাক সিস্টেম বিশেষভাবে নিম্নরূপ প্রয়োগ করা হয়েছে:
HEGERLS - চারমুখী শাটল গাড়ির রিভার্সিং ট্র্যাক সমাবেশ
চার-মুখী শাটল গাড়ির ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টে সমান্তরালভাবে সাজানো দুটি প্রধান রেল রয়েছে। দুটি বিপরীত রেল দুটি প্রধান রেলের মধ্যে সংযুক্ত। বিপরীতমুখী রেলের উভয় প্রান্ত যথাক্রমে দুটি প্রধান রেলের ভিতরের দিকের সাথে সংযুক্ত। ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টে চার-মুখী শাটল গাড়ি স্থিরভাবে বিপরীতমুখী হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, দুটি প্রধান রেলের সম্প্রসারণের দিক দুটি বিপরীতমুখী রেলের সম্প্রসারণের দিকে লম্ব এবং দুটি প্রধান রেলের উপরের পৃষ্ঠতল এবং দুটি বিপরীত রেলের উপরের পৃষ্ঠগুলি একই অনুভূমিক সমতলে রয়েছে। অর্থাৎ মূল ট্র্যাকের ট্র্যাক প্লেন এবং রিভার্সিং ট্র্যাক একই অনুভূমিক সমতলে রয়েছে। মূল চাকার ভিতরের দিকে অবস্থিত গাইড ডিভাইসটি মূল ট্র্যাকে চার-মুখী শাটল চলাকালীন রিভার্সিং ট্র্যাক দ্বারা প্রভাবিত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, বিপরীতমুখী ট্র্যাকের একটি নিম্ন প্রান্তের মুখটি ভিতরের দিকের সাথে সংযুক্ত থাকে। মূল ট্র্যাকের ভিতরের দিকের সাথে একটি ফাঁক রেখে একটি উপরের প্রান্তের মুখ। উপরের প্রান্তের মুখ এবং মূল ট্র্যাকের ভিতরের দিকের মধ্যে ফাঁকটি গাইড ফাঁক হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এইভাবে, চার-মুখী শাটলের মূল চাকার ভিতরের দিকের গাইড ডিভাইসটি গাইড ফাঁক এড়িয়ে যেতে পারে। চলমান চাকা এবং বিপরীত ট্র্যাকের মধ্যে হস্তক্ষেপ।
পুরো শেল্ফটিকে একটি স্থিতিশীল সমগ্রের সাথে সংযুক্ত করার জন্য, ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টটি দুটি প্রধান ট্র্যাক সমর্থনকারী দুটি জোড়া প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইসের সাথেও সরবরাহ করা হয়; প্রধান ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইসগুলির প্রতিটি জোড়া দুটি প্রধান ট্র্যাককে স্থিরভাবে সমর্থন করার জন্য দুটি প্রধান ট্র্যাকের বাইরের দিকে প্রতিসাম্যভাবে সাজানো হয়। একই সময়ে, দুটি বিপরীতমুখী রেল দুটি জোড়া প্রধান রেল সমর্থন ডিভাইসের মধ্যে অবস্থিত, যাতে চার-মুখী শাটল গাড়িটি যখন বিপরীত রেলে চলে, তখন এটি স্থিতিশীল বিপরীতকরণ অর্জনের জন্য প্রধান রেল সমর্থন ডিভাইস দ্বারা হস্তক্ষেপ না করে। .
প্রধান ট্র্যাক সমর্থনকারী ডিভাইসটিতে একটি কলাম এবং একটি সমর্থনকারী অংশ রয়েছে, সমর্থনকারী অংশটি কলামে ইনস্টল করা আছে এবং প্রধান ট্র্যাকটি সমর্থনকারী অংশে ইনস্টল করা আছে। বিশেষত, কলামটি মাউন্টিং হোলের বহুত্বের সাথে সরবরাহ করা হয়, মাউন্টিং হোলের সাথে সম্পর্কিত একটি কাউন্টারবোর দিয়ে সমর্থন প্রদান করা হয় এবং একটি কাউন্টারবোর বোল্টের মাধ্যমে কলামে সমর্থন ইনস্টল করা হয়; সমর্থনটি ইনস্টলেশনের গর্তের সাথে সম্পর্কিত একটি বৃত্তাকার গর্তের সাথেও সরবরাহ করা হয় এবং মূল ট্র্যাকটি বৃত্তাকার গর্তের সাথে সম্পর্কিত একটি কাউন্টারসাঙ্ক গর্তের সাথে সরবরাহ করা হয়। প্রধান ট্র্যাক কাউন্টারসাঙ্ক বোল্টের মাধ্যমে সমর্থন এবং কলামের সাথে সংযুক্ত। তারপরে কাউন্টারসাঙ্ক বোল্টটি প্রধান ট্র্যাক এবং সমর্থন এবং কলামের মধ্যে সংযোগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, কারণ যদি সাধারণ ষড়ভুজ বোল্ট ব্যবহার করা হয় তবে বোল্টের মাথাটি প্রসারিত হবে, যা ফোর-ওয়ে শাটলের কাজকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, যা ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। . যেহেতু কাউন্টারসাঙ্ক বোল্টটি উপাদানের পুরুত্বে ডুবে যেতে পারে, পুরো ট্র্যাক রিভার্সিং অ্যাসেম্বলিতে কোনও বাধা নেই, যাতে চার-মুখী শাটলটি মসৃণভাবে চলতে পারে।
ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের অ্যাসেম্বলি সহজ করার জন্য, রিভার্সিং ট্র্যাকের দুই প্রান্তে ক্লিপ দেওয়া হয়, মূল ট্র্যাকের ভিতরের দিকে একটি স্লট দেওয়া হয় এবং রিভার্সিং ট্র্যাকটি মূল ট্র্যাকের সাথে সংযুক্ত থাকে ক্লিপ এবং স্লট। রিভার্সিং ট্র্যাকের প্রোফাইলের উভয় প্রান্তে উপরের পৃষ্ঠ থেকে নীচের দিকে একটি একক মই কাটুন এবং উভয় পাশে একটি খাঁজ তৈরি করার জন্য নীচের পৃষ্ঠ থেকে শীর্ষে কেটে নিন। উভয় পক্ষের খাঁজ একটি ফিতে গঠন করে। প্রধান ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ এবং ভিতরের দিকে দুটি স্লিটের সাথে সম্পর্কিত স্লিটটি কাটুন এবং দুটি স্লিট মূল ট্র্যাকের ভিতরের দিকে একটি ক্ল্যাম্পিং খাঁজ তৈরি করে। সমাবেশের সময়, স্লটে ফিতে ঢোকান এবং এটি লক করুন। মূল ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ এবং বিপরীতমুখী ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠটি একই অনুভূমিক সমতলে রয়েছে এবং মূল ট্র্যাকের ভিতরের দিক এবং বিপরীতমুখী ট্র্যাকের উপরের প্রান্তটি একটি গাইড ফাঁক তৈরি করে। চার-মুখী শাটল গাড়ির কাঠামো বিচ্ছিন্নকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও সুবিধাজনক। যখন উপাদান কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয় না, শুধুমাত্র একটি একক বিপরীত ট্র্যাক প্রতিস্থাপন করুন।
HEGERLS - চার দিকে শাটল ট্র্যাক সিস্টেম
এখানে উল্লিখিত ফোর-ওয়ে শাটল কার ট্র্যাক সিস্টেম হল চার-মুখী শাটল কারের ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের ট্র্যাক সিস্টেম, যার মধ্যে ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্ট এবং ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি সাব ট্র্যাক সিস্টেম রয়েছে। একাধিক ট্র্যাক রিভার্সিং উপাদানগুলিকে সাজানো হয় এবং মূল ট্র্যাকের এক্সটেনশন দিক বরাবর সংযুক্ত করা হয় যাতে একটি ট্র্যাক রিভার্সিং সিস্টেম তৈরি করা হয়। যখন চার-মুখী শাটল গাড়ি ট্র্যাক রিভার্সিং সিস্টেমের মূল ট্র্যাকে চলে, তখন এটি প্রয়োজন অনুযায়ী যেকোন ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টে রিভার্সিং করতে পারে। প্রতিটি ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের অন্তত একটি দিক একটি সাব ট্র্যাক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, অর্থাৎ, একটি সাব ট্র্যাক সিস্টেমকে একটি প্রধান ট্র্যাকের বাইরে সংযুক্ত করা যেতে পারে, অথবা সাব ট্র্যাক সিস্টেম দুটি প্রধান ট্র্যাকের বাইরে সংযুক্ত করা যেতে পারে। সাব ট্র্যাক সিস্টেমে প্রধান ট্র্যাকের বাইরের দিকে সেট করা দুটি সাব ট্র্যাক এবং দুটি সাব ট্র্যাককে সমর্থনকারী একাধিক জোড়া সাব ট্র্যাক সমর্থন ডিভাইস রয়েছে, যা যথাক্রমে দুটি বিপরীতমুখী ট্র্যাকের এক্সটেনশন লাইনে প্রসারিত। সাব ট্র্যাকের একটি ট্র্যাক সমর্থন পৃষ্ঠ এবং একটি কার্গো বসানো পৃষ্ঠ রয়েছে। ট্র্যাক সমর্থন পৃষ্ঠ এবং প্রধান ট্র্যাকের উপরের পৃষ্ঠ একই অনুভূমিক সমতলে অবস্থিত। কার্গো প্লেসমেন্ট সারফেস কার্গো প্লেসমেন্টের জন্য ট্র্যাক সাপোর্ট সারফেসের উপরে অবস্থিত। সাব ট্র্যাক সিস্টেমে কার্গো অ্যাক্সেস উপলব্ধি করতে ট্র্যাক রিভার্সিং কম্পোনেন্টের সাব ট্র্যাক সিস্টেমে চার-মুখী শাটল গাড়িটি উল্টে যায় এবং চলে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২১-২০২২